Kontakt os
- 4. Gulv, Bygning 5, Mingkunda Industriel Park, 38 Huachang Vej, Dalang Gade, Longhua Distrikt, Shenzhen 518109, Guangdong Provins, PR Kina
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 ext.611
- +86-755-81762726 ext.611
- +86-755-81762727 ext.611
Brand GEB tilhører General Electronics Technology Co., LTD. Det er en professionel producent af elektriske cykel lithium batterier. GEB betyder at få energi fra vores batteri. Dette mærke er berømt i den globale lithiumbatteriindustri. Vores fabrik blev etableret i 2009 og er beliggende i Shenzhen. Nu har vi mere end 180 ansatte, vores årlige salg på mere end 30 millioner amerikanske dollars og er blevet førende i branchen. Vores produkter omfatter hovedsageligt elektrisk cykelbatteri, scooterbatteri, motorcykelbatteri, elværktøjsbatteri, gaffeltruckbatteri og legetøjsbilbatteri.
R&D og fremstilling
GEB har et R&D-team på lithiumbatterier på mere end 20 personer, og teknologisk forskning og udvikling er i en vigtig position i virksomhedens udvikling. Gennem streng F&U-organisation, avanceret F&U-udstyr og en stor mængde F&U-investeringer har vi opnået brancheførende forsknings- og udviklingsresultater. Vores stærke R&D-team kan koordinere design- og udviklingsprocessen for vores kunder i henhold til deres behov, design og udvikling og hjælpe kunderne med hurtigt at realisere produktløsninger.
Kvalitetskontrol
GEB er udstyret med professionelle batteritestfaciliteter, herunder UL sikkerhedselektrisk testlaboratorium, instrumentsalt- og tågetestudstyr, lithiumbattericelle-ydelsestest og høj- og lavtemperatur-ydelsestestmaskine. Vores virksomhed overholder en vision af høj kvalitet for at udføre pålidelighedstestene for alle nye modeller.
Fuldfør kvalifikationer
Virksomheden har bestået ISO-kvalitetscertificeringssystem samt flere certificeringer CE, UL, MSDS, IEC. Vi har altid forpligtet os til at levere produkter af høj kvalitet til vores kunder.
Bredt marked
Vi opretholder altid et venligt forhold af gensidig tillid og gensidig udvælgelse med vores kunder. Vi har besøgende kunder fra hele verden, der involverer Pakistan, Rusland, Las Vegas, USA, Storbritannien, Spanien, Italien, Mexico og så videre.
Hailong 48v✔️Tilpasningsmuligheder: Vælg mellem en række forskellige spændinger (36V/48V) og kapaciteter
Føj til forespørgsel
48v flaske batteriGEB-SH ebike-batteriet er designet til at bringe dig længere frem, hurtigere og med selvtillid.
Føj til forespørgsel
Bottle Tube Ebike batteriBrug GEB 48V 6Ah flaskerør ebike-batteri til at drive din elcykel. Ud over at være kraftfuldt har
Føj til forespørgsel
Hailong batteri 48v 20ahOpgrader din elektriske rejseoplevelse med GEB Hailong 48v/20ah batteri. Formålet med dette
Føj til forespørgsel
48v 8ah Ebike batteriIntroduktion til GeB's 48V 8Ah elcykelbatteri: bygget med ternære lithium-ion-celler og tilbyder en
Føj til forespørgsel
48v 10ah Lithium Ion batteri til elcykelVi præsenterer GeB 48v 10ah lithium-ion-batteri til elcykel - en pålidelig og tilpasningsdygtig
Føj til forespørgsel
48v 12ah Ebike batteriVi præsenterer GeB 48V 12Ah elcykelbatteri - et kraftcenter, der er skræddersyet til varig ydeevne.
Føj til forespørgsel
48v Ebike batteripakkeVi præsenterer vores 48V eBike Battery Pack, designet til at give strøm og energi til 750W, 1000W
Føj til forespørgsel
48v 13ah Ebike batteriVi præsenterer vores 48V 13Ah eBike-batteri, en højtydende strømkilde til din elcykel. Med sit
Føj til forespørgsel
48V ebike-batteriet er en højtydende mulighed, der tilbyder endnu mere kraft og rækkevidde sammenlignet med 36V-batterier. Med en spænding på 48 volt er disse batterier almindeligvis brugt i high-end elektriske cykler og ebike konverteringssæt. De giver øget drejningsmoment og acceleration, hvilket gør dem ideelle til at tackle stejle bakker og ujævnt terræn. Derudover giver den højere spænding mulighed for længere køreafstande, hvilket gør dem velegnede til længere pendlerture og rekreative ture. Som andre ebike-batterier bruger 48V-batterier typisk lithium-ion-celler for deres høje energitæthed og lange cykluslevetid. De er kompatible med ebike-systemer, der fungerer ved 48 volt og ofte inkorporerer avancerede sikkerhedsfunktioner for at sikre pålidelig drift.

Strøm
Et 48v ebike batteri giver generelt mere strøm sammenlignet med et 36v ebike batteri. Den højere spænding gør det muligt for motoren at trække mere strøm fra batteriet, hvilket resulterer i øget drejningsmoment og hurtigere acceleration. På ture op ad bakke giver et 48v ebike-batteri et mere kraftfuldt boost, hvilket gør det ideelt til bakkede terræner og situationer på bakker, hvor der er behov for ekstra strøm.
Fart
Både 36V og 48V ebike batterier er kraftige nok til at nå hastighedsgrænsen i din by på fladt terræn. Men når man kører på stejle skråninger, kører en 48V ebike hurtigere end en 36V.
Rækkevidde
Med den samme batterikapacitet i form af watt-timer (beregnet som nominel spænding x Ah), tilbyder et 48v ebike-batteri en kortere rækkevidde sammenlignet med et 36v. Dette skyldes, at den højere spænding bruger mere energi for at levere den øgede effekt.
Koste
Generelt er et 36v elcykelbatteri lidt mere overkommeligt end et 48v.
Konklusion: Når du vælger mellem et 36v og et 48v ebike batteri, skal du overveje dine kørebehov, det terræn, du vil støde på, og din ønskede hastighed. Hvis du har brug for mere kraft og hurtigere acceleration, især til terrænkørsel eller op ad bakke, ville et 48v elcykelbatteri være en bedre mulighed. På den anden side, hvis du prioriterer en længere rækkevidde og et blidere boost fra motoren, ville et 36v ebike-batteri være mere velegnet til dig.
Bly-syre batterier
Bly-syre-batterier er en af de tidligste batteriteknologier og består af blyplader nedsænket i en elektrolyt svovlsyreopløsning. De tilbyder adskillige fordele såsom overkommelighed, udbredt tilgængelighed og robusthed. De er dog tunge og har en lavere energitæthed end andre batterityper. På grund af syreindholdet risikerer du at pådrage dig forbrændinger, og ved opladning kan blybatterier afgive skadelige dampe.
Blysyrebatterier har en lavere kapacitet, kortere rækkevidde og langsommere opladningstider end nyere batteriteknologier. Det betyder, at de almindeligvis bruges i ældre indgangs- og budgetvenlige e-cykler.
Nikkel-metalhydrid (NiMH) batterier
Nikkel-metalhydrid (NiMH) batterier er et populært valg til e-cykler. Fordelene ved NiMH-batterier inkluderer en højere kapacitet, længere levetid og mindre miljøbelastning end bly-syre-batterier.
NiMH-batterier er velegnede til mellemklasse e-cykler og giver en anstændig ydeevne og en rimelig balance mellem kapacitet og omkostninger. De tilbyder et godt kompromis for ryttere, der søger en pålidelig strømkilde uden den høje pris på lithium-ion-batterier.
Lithium-Ion (Li-ion) batterier
Lithium-Ion (Li-ion) batterier er meget udbredt i forskellige elektroniske enheder, herunder ebikes. Disse batterier giver en høj energitæthed, hvilket betyder, at de kan lagre betydelig energi i en relativt lille og let pakke. På omkring 5 lbs. er disse batterier ideelle til e-cykler, hvilket giver ryttere mulighed for at nyde længere ture uden at lægge overdreven vægt på cyklen.
Li-ion-batterier er velegnede til e-cykler på grund af deres alsidighed og tilpasningsevne. Ydeevnen og rækkevidden af Li-ion-batterier varierer afhængigt af faktorer som kapacitet, cellekvalitet og brugsforhold.
Lithium jernfosfat (LiFePO4) batterier
Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) batterier er en type genopladelige batterier, der er kendt for deres enestående ydeevne og sikkerhedsfunktioner. Disse batterier tilbyder høj energitæthed, letvægtskonstruktion og længere levetid end andre lithium-ion-batterier.
LiFePO4-batterier har typisk forbedrede sikkerhedsfunktioner. De er mindre tilbøjelige til termisk løb og har højere termisk stabilitet, hvilket gør dem mere modstandsdygtige over for overophedning og potentielle brande eller eksplosioner.
De har udbredt brug i ebike-industrien på grund af deres egnethed til højeffektapplikationer. LiFePO4-batterier har en forlænget cykluslevetid, hvilket betyder, at de kan udholde et større antal opladnings-afladningscyklusser, før de oplever et mærkbart fald i kapaciteten. Denne lang levetid gør dem til et omkostningseffektivt valg, da de kræver mindre hyppig udskiftning end andre batterityper.
Ebike-batteriets forventede levetid bestemmes hovedsageligt af batteritypen. De mest brugte batterier er:
lithium batterier:Har tendens til at blive udbredt og kan holde op til 1000 opladningscyklusser, eller endnu mere for de nyeste lithiumjernfosfatmodeller
Nikkel batterier:Forvent omkring 500 cyklusser
blybatterier (på førstegenerations elcykler):Forvent omkring 300 cyklusser

Udover at have et fuldt opladet batteri, før du begiver dig ud på en tur, er der en række tips til at hjælpe dig med at oplade og pleje dit batteri:
●Dit batteri kan oplades, mens det stadig er fastgjort til cyklen for nemheds skyld. Du kan også tage dit batteri ud af holderen og oplade det i en stikkontakt. Denne metode giver dig mulighed for at skifte dit døde batteri ud med et fuldt opladet.
●Et lithium-ion-batteri tager alt fra 4 til 6 timer at oplade helt. Det anbefales, at du lader dine ebike-batterier oplades helt før brug. Delvis opladning af det oftere end ikke kan påvirke din batterilevetid på lang sigt.
●De fleste elcykelbatterier fungerer som smarte batterier. Strømcellen har et indbygget styringssystem, der forhindrer under- eller overopladning. Takket være dette intelligente system vil det ikke forårsage nogen skade på dit batteri, hvis du lader dit batteri oplade natten over.
Forlæng din 48v Ebike batterilevetid
Dræn ikke batteriet helt.Lad ikke batteriet komme under 10 procent for ofte. De fleste elcykler har et LCD-display, eller en indikator på selve batteriet, så du kan følge med.
Oplad regelmæssigt.Du bør genoplade dit batteri efter hver tur, men tag derefter stikket ud af cyklen, når den er fuldt opladet. Lad ikke batteriet komme under 20 procent, før det genoplades. Delvis afladning og derefter opladning forlænger batteriets levetid betydeligt.
Opbevar den delvist opladet.Hvis du ikke skal køre på din elcykel i et par uger eller længere, er det bedre at opbevare cyklen ved mindre end fuldt opladet. At opbevare et batteri ved 100 procent opladning er faktisk dårligt for dets levetid.
Kulde er fjenden.Som med alt, der drives af et batteri, vil ekstrem varme og kulde hæmme din rækkevidde. Hvis det er din eneste mulighed at opbevare en elcykel i et uopvarmet skur om vinteren, så tag batteriet indendørs, hvis du kan, og oplad det separat ved stuetemperatur.
Vask med omhu.Mens elektriske cykelbatterier og tilhørende ledninger generelt er godt isolerede fra selv kraftig regn, er de ikke designet til at blive nedsænket eller renset af en højtryksrenser. Vi anbefaler at fjerne batteriet fra rammen, tørre batterikassen og bakken af med en fugtig klud og lade alt tørre helt, før det monteres igen.
Splinternye ebikes behøver ingen diagnose, men før eller siden bliver batteriet mindre effektivt end før. Det kan ske af flere årsager:
●Når opladnings-afladningscyklusser slutter.
●Når batteriet når slutningen af dets levetid.
●Efter en lang vinter i garagen i afladet tilstand.
●Efter overopladning eller overafladning.
●Efter overskridelse af de tilladte cellestrømme.
●På grund af iboende dårlig cellekvalitet.
Tab af batterikapacitet på elcykler fører uundgåeligt til et fald i kilometertal på en enkelt opladning. Mange mennesker vil gerne vide, hvordan man tester ebikes batterikapacitet. Batteristyring anbefales stærkt, og vi giver dig nogle råd, du altid bør huske på, fordi de er baseret på vores egen erfaring og store forskning.
Så hvis det øjeblik er kommet, hvor din cykel mister sin kraft, er det tid til at bruge et multimeter. Det er en ret kompakt enhed, og det er altid godt at have en. Vi vil give dig en trin-for-trin vejledning, det er virkelig en fantastisk måde at tjekke opladningen af din cykel på. Husk, at dit batteri skal være fuldt opladet før operationen.
1. Tilslut blot enheden til en ebike
2.Tjek kontinuiteten
3.måle spænding
4.Test modstanden
Det er den mest almindelige måde at tjekke e-cykelbatterier på. Der er ingen særlige færdigheder og teknikker, men det anbefales at læse manualer. Overordnet set er det slet ikke skævt, og du kan lave denne procedure for dig selv uden dyb viden. Glem ikke om fuld opladning i starten, normalt tager det omkring seks timer for en gennemsnitlig opladningscyklus.
Ofte stillede spørgsmål
Som en af de mest professionelle 48v ebike batteriproducenter og leverandører i Kina, er vi kendetegnet ved kvalitetsprodukter og lav pris. Vær sikker på at købe rabat 48v ebike batteri på lager her og få prisliste fra vores fabrik. Også skræddersyet service er tilgængelig.





